ELEIÇÕES 2007

Ninguém se engane, o procesos eleitoral "não autorizado" já começou. Já foi deflagrada na grande mídia a campanha já pensando na sucessão estadual e de olho na sucessão presidencial, e ninguém se surpreenda se após a crise aérea o novo "Maestro da Defesa" seja um nome forte em qualquer embate eleitoral. Jobim, ministro do governo Lula é um meio-termo entre Governo e oposição.

NOVO "MAESTRO DA DEFESA" II

Ao que parece a escolha do novo "Maestro da defesa" não foi só para agradar a oposição, a mídia já adota outro tom na cobertura da crise. Será que o encontro de Jobim com o Serra(presidente não-eleito) também tem a intenção de acalmar a mídia e a oposição? E o que faz o dois juntos? Se alguém tivesse entrado em coma antes do resultado das últimas eleições e só agora tivesse recuperado a consci~encia juraria que o presidente eleito teria sido o Serra, tantas são as suas aparições nos principais veículos de imprensa.

O NOVO "MAESTRO" DA DEFESA

APAGÃO DA MÍDIA

Quase dez meses após a queda do Boeing da Gol e em meio a uma crise no setor aéreo que alguns preferem chamar de apagão aéreo ou caos aéreo, presenciamos um verdadeiro apagão ético nas insituições jornalísticas. Tão logo as primeiras notícias sobre o acidente aéreo com o vôo 3054 da TAM começaram a ser veiculadas uma avalanche de opiniões tratou de escolher culpados sem que ennhuma investigação fosse sequer iniciada. Num momento de tragédia como este o primeiro sentimento que nos abate é o da tristeza, porém revolta a forma como o acidente vem sendo tratado pela mídia. A grande mídia já escolheu o governo como responsável pelo acidente sem sequer terem iniciado as investigações. Em matéria veiculada no Jornal Nacional na última quinta-feira dia 19 foi divulgado que houve falha no reversor de uma das turbinas do avião da TAM, bom não entendo nada de aviação e muito menos de mecânica de avião, mas se existiu falha porque não investigar se a mesma foi responsável pelo acidente? E quanto ao vídeo divulgado em que a aeronave aterrissa numa velocidade acima do normal? São indícios de que a infra-estrutura de Congonhas pode não ter sido a responsável pelo acidente. Fico imaignando como estão neste momento os editores que imediatamente logo após o acidente trataram de culpar o governo pelo acontecido. É certo que os orgãos que são responsáveis pelo gerenciamento e administração da aviação civil no Brasil estão devendo, algumas medidas são necessárias para solucionar alguns dos problemas da aviação civil, porém manipular informações afim de única e simplesmente envolver o governo como responsável pelo acidente é inaceitável. Como já disse não entendo nada de aviação e tampouco de mecanica de aviões, mas a mídia contribui ainda mais para o meu desaprendizado.